一、土木工程实习日记
1、来看看他们带来的“实习日记”吧
2、在我们的一天一站一座拱桥的施工现场，谢老师问：“这座桥的拱是双曲线，还是抛物线。”记得当时我的大脑一片空白，我并不是不知道，但是没有马上反应过来，为什么呢？没有意识，没有将从课堂上学到的知识运用到实践中去的意识。以后，要多加努力，大学不是高中，要学真本事，能把课本上的东西运用到实际中去，并有所创新，才能算是真正学会了，才是真正的本事。
3、为了提高工作效率，我不断尝试使用各式各样的方法：如报表工作，我就曾尝试使用在线文档和内嵌函数的方式，达到提高工作效率、减少数据错误率的目的。但在实行的过程中，却遇到了各式各样的问题。
4、各种钢筋在运进场地之前要验收，要有质保单，并要求作力学性能试验和焊接试验，合格后才能启用。各种钢筋加工机器如钢筋冷拉机、调直机、切断机、弯曲机、电弧焊机、电渣压力焊机等都必须运到工地上。
5、本工程模板采用木模，木模应保障下料尺寸准确、拼缝严密，保障砼不漏浆。木模底部加固可采用在埋木条的方法，底部挡木用铁钉固定，采用此方法简单可靠，容易保障砼不跑模。
6、在大学里我的专业是主攻建筑工程方面的，也就是在将来毕业之后，我会走进工地，对各种工程建设进行指挥。图纸绘画以及工程设计这些方面我在学校一直在学，可是这些方面对我来说，都是纸上谈兵，没有真正的实践过，这对我来说是一件很遗憾的事情，我相信在今后的工作中，我还是可以做的更好的，只要给我一次实习的机会。
7、“三保”防护(较为可靠帽、较为可靠带、较为可靠网)凡进入施工现场人员，必须正确佩戴较为可靠帽。较为可靠帽要经常检查，不符合要求的坚决报废。
8、这次实习给我的总体感受就是我懂得了怎么去工作了，很多的现实情况就是这样。只要你去实践过了，实习过了，你就知道是怎么回事了，要不你就永远是门外汉，什么都不懂。我对自己专业将来的发展很有信心，所以我相信自己会在今后的工作中可以做的更好的。只要自己一直去实习就可以，在实习懂得了之后，运用到实际中之后，我就可以做好。
9、通过实习了解建筑构造，结构体系及特点;了解某些新建筑，新结构，新施工工艺，新材料和现代化管理方法等。丰富和扩大学生的专业知识领域。
10、搞工程要能吃苦，要有耐力。
11、建筑工地，粤语称建筑地盘、施工地盘，简称地盘。建筑地盘是一处正在发展建筑项目，进行土木工程的地点，其范围常有围板、铁丝网或者围墙所封闭，限制人员及物料、机械和车辆的进出。有物业管理管理员把守。出入可能要登记身份，及要穿戴较为可靠帽等。
12、今天还是用水准仪控制保护层的标高，叫一个工人立爬尺测了一个大早上，后来发现保护层的厚度要做得相当厚，发现有些位置有明显的误差，后来发现爬尺有一节没有完全接起，导致严重的错误，所以下午不得不把早上的事重新做一次。由这件事让我明白施工过程要十分小心谨慎，否则可能造成很严
13、实习目的：测定地市道路的交通量
14、参与现场组织的图纸会审，技术交流，学术讨论会，工作例会，技术革新，现场的质量检查与较为可靠管理等;
15、犹如一条横卧在长江之上的巨龙，南京长江大桥是中国在长江上建设的一座自主研发、设计建造的桥梁，这当中花费的人力、物力、财力相当可观，可以说是举国之力建造的桥梁。因此，我们通过镜头看见桥头堡上刻着的文字：“全国各族人民的大团结万岁”。当时建设桥梁可谓是十分艰难，但是先辈们团结一切可以团结的力量，咬牙坚持，克服一切困难。这是何等伟大的团结精神啊！
16、后面的实践活动便是激动人心，更富有挑战性，我们坐着主塔旁边搭建好的几十米电梯，由于旁边电梯周围都是玻璃制造的，所以十分透明，很好就可以将四周辽阔的景色一眼揽尽，到了主塔上面，便可以很清晰地看清主塔的横向联系，当时在塔下看还挺小的，但是现在看是的大，难怪可以让主塔整体稳定性得到更好的体现，最后就是上猫道了，它是由两根巨大的主缆缆索，面层，栏杆和扶手搭设而成，走到猫道上面，不油而生一种“会当凌绝顶，一览众山小”的感觉。
17、我在桌子前想了又想，我接下来写的算不算实习日记。我在厦门中平公路勘察设计院南昌分院工作了将近一年的时间，说是日记，或许该叫年记。
18、模板垫底部位应预先找平，杂物清理干净，以保障模板位置正确，防止模板底部漏浆或混泥土成形后烂根。
19、本次学习让我意识到课本的知识是为实际施工大戏揭开序幕，剩下的情节需要我们自主学习和探索。我们在看到生活中的工程建造时，要多留意细节，多问为什么，主动寻求答案。
20、在这五天里，我们参观了许多的地方的不少工程，学到了很多课本之外的知识，我们所参观实习的地点有：石家庄市护城河上正在建造的几座不同形式道桥；桥东开发区的居民房建和博物馆附近的钢结构建筑；石太高速公路，滹沱河上的京广铁路桥和公路桥；石太铁路山西的娘子关火车站及附近地区的铁路、隧道、桥梁、涵洞等；青银高速公路的道岔施工现场，赵县赵州桥；石家庄市的立交桥及仓安路跨铁路斜拉桥等。
二、土木工程实训日记
1、参加实际生产工作，灵活运用已学的理论知识解决实际问题，培养学生独立分析问题和解决问题的能力。
2、两位学长在经历本科阶段和工作阶段后，向我们学弟学妹们传递了一些经验之谈。在大学期间要多多学习，夯实专业本领，不拘泥于课本知识，多去图书馆查找资料，多进行探索实践，让自己有更多的选择。在青春正当时，追寻自己的梦想。
3、上海中心大厦是一座巨型高层地标式摩天大楼，是现今中国较高的建筑大楼，建筑主体总高为632米，结构高度为580米。
4、钢筋笼制作严格按设计加工，主筋位置用钢筋定位支架控制等分距离。主筋间距允许偏差10mm；箍筋或螺旋筋螺距允许偏差20mm；钢筋笼直径允许偏差10mm；钢筋笼长度允许偏差50mm。
5、电梯口和楼梯侧边必须安装临时防护栏杆，在安装正式栏杆前，不得拆除。上料平台除两侧设防护栏杆外，平台口还应设置较为可靠门或活动防护栏杆。各种临近防护必须安装牢固，经检查验收后方可使用，任何人都无权私自随意挪动和拆除施工现场的各种防护装置，防护设施和较为可靠标志。
6、实习地点：淮南及其周边地区，合肥市
7、实习分两部分：参观实验室模型，工地，各种建筑和路桥；听讲座。
8、为了让我们土木专业的学生多了解一些当前比较普遍的建筑形式及建筑方法，磨练我们当代大学生的吃苦耐劳的毅力及勤看、勤问，勤思，勤学的习惯，把我们从理论的殿堂带入实践的前线，为了让我们下学期更好的学习专业知识，在小学期学院组织我专业的学生进行了五天的土木专业认识实习。
9、(1)按用途分类公路桥、铁路桥、公路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。
10、使混凝土达到设计要求的质量标准。
11、在钢筋的吊装过程中，要时刻注意，以免钢筋笼变形，而给以后的工作带来麻烦。
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13、对实习还搞不清楚状况的童鞋们
14、在本次实践中我一次直接接触到了各种常用的建筑材料，如不同型号的钢筋，苯板，挤塑板除了认识材料的外观，还了解了各种材料的功能，虽然是基本浅显的了解，但为我今后的学习打下了良好的基础。在这次的实践过程中我还了解了所学专业的就业信息。据介绍，工程造价专业的就业情况一直良好，虽然目前金融危机尚未结束，但国家加强基础设施建设的政策一直未有改变，对工民建专业人才一直保持着旺盛的需求。
15、(精品)土木类实习报告四篇
16、供稿|工程建设指挥部团总支
17、①参与拟定施工方案(土方工程和基础工程施工方法，主要承重结构施工方法，屋面工程以及施工技术措施等)，并独立完成部分工作。当已有施工方案时，可通过熟悉方案并结合现场实践提出个人见解。
18、那么参与学校组织的工地实践活动便是将一次将这一切付诸行动很好的机会，我随着大家从学校汀香园集合出发，经历了几小时的大巴车颠簸，过程中还出现了左摇右摆，上窜下颠等状态，尽管我们状况百出，但却丝毫不减我对接下来工地实习生活的满眼好奇与满脸激动。
19、初到时，我以一个初学者的态度来对待自己的所见所闻。带领自己实习的是一位花甲老人，退休后被返聘，在这家公司有很高的威望。接过他递过来的较为可靠帽，便开始了我一天的实践活动。监理的工作就是在施工期间监督施工方施工，保障工程质量。监理每天巡视工地的过程就是我学习的机会。在学校的学习大多是围绕书本，很难接触到实际的施工过程以及具体的操作规范。虽然学校也曾组织大家去施工现场进行感观的认识实习，但由于人数较多，很难像现在这样一对一地讲解，将每个人的问题都解释清楚，所以我更加珍惜这次实践的机会。
20、了解到工程设计建造背后故事之后，我万分钦佩每一位建设者，尊重并感激着他们奋斗的结晶。楼层建筑见证了他们的勇气和毅力，桥梁建造见证了他们的汗水和青春，这些必将为后人所敬仰，激励着众多人继续前进。楼层建筑和桥梁建设的路还很漫长，中国建筑建设的道路需要我们继续打造！
三、土木工程认识实习日记
1、列宁曾说：“理论由实践赋予活力，由实践来修正，由实践来检验。”为使我院学生更好的学习专业知识，将理论与实践相结合，2018年11月19日在就业创业协会指导老师吴峥老师、辅导员安娜老师、万艳秋老师的带领下，土木工程学院2016级十名学生代表组成的小队从学校向西安建工集团绿地新里公馆工程项目地出发。
2、在与具体的路和桥建筑接触之前，老师安排我们进行了一次各类路、桥模型的参观，当各类桥的模型展现在我们面前时，老师一边给我们讲解，一边拿起相应的模型给我们看，以前只是大概知道桥的一些构造，但今天从老师的讲解中我们知道了更详细的情况：桥梁工程是土木工程中的一个分支，它与房屋建筑工程一样，也是用砖石、木、混凝土、钢筋混凝土和各种金属材料建造的结构工程。桥梁按其受力特点和结构体系分为：梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥，吊索桥、斜拉桥等。按照桥的用途、大小模型和建筑材料等方面，桥梁又分为：
3、用水准仪把建筑水平标高根据实际标高的要求，直接引测到模板安装位置。
4、在钢筋工程和模板工程做完之后就是混凝土工程了。混凝土质量的好坏，既对结构物的较为可靠，也对结构物的造价有很大影响，因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。通过计算算出混凝土的水灰比，及各种成分的配比关系。
5、项目部用CAD比较多，但是我的CAD学的不是特别好，所以最近我就在学这个CAD，闲的无聊就画画哆啦a梦轻松下。
6、设计院的时间总是加倍的利用，一天做两天的事，一周做两周的事。很快，我接到了自己的一个项目。这意味着我的名字可以出现在自己设计的图纸上，紧张又兴奋，设计图纸签上自己的名字也就意味着要承担设计风险等相关责任了。
7、施工现场的管理远不像我们课本上学得那么简单，它不仅要求管理者具备多方位的专业知识，保障工程的质量。同时还应具备解决突发问题的能力，以保障工程的进度。例外，在进入工地前，我们接受了较为可靠教育，并在实习过程中，树立了自我保护和较为可靠防范意识。
8、回到宿舍之后我们又对数据进行了分析：自行车的流量(一小时)S=2*161=312辆/H，其中由北向南S1=68*2=136辆/1H，由南向北的有S2=93*2=186辆/1H；摩托车每小时流量：M=98*2=196辆/H，其中由北向南M1=49*2=98辆/H，由南向北的有M2=49*2=98辆/H；汽车每小时的流量：N=546*2=1092辆/H，其中由北向南N1=303*2=606辆/H，由南向北的有N2=243*2=486辆/H。
9、实习的一天就这样结束了，总的来说感觉还是不错的，虽然天很热，但是我们还是坚持下来了，这使我们对接下来的实习更有信心了！
10、凡在2m及2m以上高处作业，必须系好较为可靠带。较为可靠带上的各种部件不得任意拆掉和随意更换。较为可靠网的规格、材质必须符合国家标准，使用前要认真检验。该工程外侧及龙门架外侧均使用密目式较为可靠网全封闭，较为可靠网支设完毕，经过检查验收后方可使用。
11、回想自己近一年的设计院工作，似乎总是伴随着鼻炎、结膜炎坐在电脑前画图改图。画图越久就越担心，如履薄冰，甲方改图，领导催图。也接受着其他专业人员提出的修改意见，也担心着自己生病会完不成节点任务，图纸出错等等。
12、办理工程签证的注意事项及时办理现场签证。凡涉及经济费用支出的停工、窝工、用工签证、机械台班签证等，一定要在一时间找现场代表核实后签证，如果现场代表拒签，可退一步请他签认事实情况，及工期顺延。并且要马上向你的领导汇报办理情况。
13、我的工地实习日记第二季——《桥检记》
14、三个月的时间一晃而去，如今我已经正式转正，有了自己的工位和电脑，工地车也开得十分熟练了。虽然离开校园并没多久，但我已经有一种工作了很久的不感。感谢指挥部给予我机会，让我能在工作中迅速学习和成长。我会在指挥部这一广阔平台上，充分展现自己专业能力，为广东民航高质量发展贡献自己的一份力量。
15、钢筋保护层的厚度为无护壁时70mm、砼护壁时35mm。保护层用水泥砂浆块制作，当无砼护壁时严禁用粘土砖或短钢筋头代替(砖吸水、短钢筋头锈蚀后会引起钢筋笼锈蚀的连锁反应)。垫块每5—2m一组，每组3个，每组之间呈梅花形布置。保护层的允许偏差为10mm。在灌注砼前，应进行清孔工作，要求孔壁、孔底必须清理干净，孔底无浮渣，孔壁无松动。
16、学真本事，有自己的一技之长。
17、(3)加强原材料管理，混凝土材料的变异将影响混凝土强度。
18、学习桥梁建造史，争做出色土木人。今天针对南京长江大桥的历史和专业解读，让我更加坚定信心，学习各方面知识，争做有家国情怀、有责任担当的土木青年！
19、这个暑假即将来临之时，我便开始谋划这个暑期的社会实践活动。想到大学已经过去了四年，而自己对自身所学专业知识的应用仍是一知半解，于是我便根据自己所学专业，结合自身条件，来到了一家监理单位开始了我的暑期实习活动。
20、最后，项目负责人在保障较为可靠的情况下，带领我们参观了正在建造的主体楼，让我们在实际工作中强化所学专业知识，为我们讲解楼体各部分标注、预留孔洞、维护结构等实际意义和作用，同学们也积极提问，学习到了很多在学校接触不到的知识。
四、土木工程实习日记
1、到了快接近工地的地方，便是一条崎岖不平的乡村土路，由于道路稍窄，大巴车过不去，我们便只好徒步走在这田间大道，一边悠闲漫步，一边欣赏身旁悦目的风景，倒是别具有一番滋味。
2、紧接着，由项目较为可靠负责人向我们讲解了工地注意事项，并且带领我们体验了高空坠落、触电、火灾等事故模拟现场，再次强调了按规范做事，保护自己保护他人生命较为可靠的重要性。而后带领我们体验了AR新科技——模拟施工和模拟建筑部件，在减少建筑垃圾的同时可以随时模拟施工方案及时进行设计和调整。
3、@新生|我想听听你的“新”声(文末有福利)
4、再说材料计划，不管预算员是否提了，作为技术员你必须自己动手再算一遍，你算实际用量，不要看预算定额的含量，定额是综合各种工程类别编制的，有些定额子目中的含量实际施工用不了，有些反而不够，比如瓷砖大理石，设计已经给定尺寸规格，你可以实际排一下包括需要切砖的半块砖的数量，只要你用心了，你就可以把数量提的很准确。这样施工时你到现场检查时就会胸有成竹，就可以一下发现问题。现在钢筋设计一般都采用03G101图集，刚刚学过钢筋混凝土的课程，应该比别人熟悉的快吧，提钢筋用料时，要注意钢筋接头的量。如果自己设混凝土搅拌机时，水泥一般按预算预提，待混凝土配合比单出来后，按实际每立方用量调整，沙子一般按每立方0.5立方、石子可以按每立方1立方提计划。
5、参加主要工程如基础工程、钢筋工程、模版工程、混凝土工程施工过程中的实际工作，掌握其施工方法。下面对各项内容作简要的总结。
6、说说写技术交底，一般来说，技术交底的通病就是抄书多、抄规范多，能指导施工的不多。我的经验是对施工工艺、施工步骤不清楚时还是多抄些规范要求，可以让别人说你的交底是死搬硬套，指导不了具体施工，但总比让别人看了说你不懂、说你讲外行话要强。再一个原因就是技术交底是要进交工资料的，所以不允许有违背规范的话。毕竟有些是可以去做但不可以写出来的。想提高的话，你应该多看看工人的操作，看看有哪些没按书上的去做，对质量有什么不好的影响，自己一定要记下来做个总结。
7、下午，我们来到了哈尔滨松花江铁路大桥。铁路大桥始建于1900年5月，1901年10月投入使用。是中东铁路西部线(滨洲线)的一座桥梁，也是中东铁路沿线跨度较大的单线铁路桥，当年被称之为一松花江大桥。这座大桥见证了中东铁路的通车，也见证了哈尔滨由几个村镇迅速发展为远东文化经济贸易中心的重要城市的过程，见证了哈尔滨在清末、民国、日伪时期、新中国的城市历史。
8、支撑底端地面应平整坚实，使用木楔调整高度时，调整高底的木楔要钉牢，木楔不宜垫得过高。支模承重架应严格检查，发现严重变形，螺栓松动等应及时修复。支模应按工序进行，模板没有固定前，不得进行下道工序。禁止利用拉杆、支撑攀登上下。
9、戴稳理论较为可靠帽，建好实践基础梁
10、设计变更的含义及内容设计变更是工程施工过程中保障设计和施工质量，完善工程设计。纠正设计错误以及满足现场条件变化而进行的设计修改工作。一般包括由原设计单位出具的设计变更通知单和由施工单位征得由原设计单位同意的设计变更联络单两种。
11、焊缝采用满焊，止水片的在立桩上的焊接高度，差不多在基础底板厚度的一半左右，这样可以使止水片位于底板的中间，对防水比较有利。
12、钢筋制作之前必须通过施工图纸得出钢筋加工表，以便以后进行钢筋的各种加工。
13、(2)正确按设计配合比施工。
14、挖孔桩的同时，就制作钢筋笼并验收。接着就吊装钢筋龙进入已经挖好的孔桩进行安装。钢筋笼搬运和吊装时，应防止变形；安放前需再检查孔内的情况，以确定孔内无塌方和沉渣；安放要对准孔位，扶稳、缓慢、顺直，避免碰撞孔壁，严禁墩笼、扭笼。应该特别注意钢筋笼的标高，到达设计位置后应采用工艺筋(吊筋、抗浮筋)固定，避免钢筋笼下沉或受混凝土上浮力的影响而上浮。
15、可以说，混凝土质量控制实质上是标准差的控制。实际上控制标准差应从以下几个方面人手。
16、学习桥梁建造史，争做出色土木人
17、人行景观桥与滨江风光带一体化建设同步进行。我们可以看出，桥梁建设逐步从以功能性为首要目的转向为以观赏性为目的。这也启发我们，在保障桥梁建设较为可靠可靠的基础之上，我们也需要考虑其美观价值和所带来的文化输出价值。人行景观桥设计恰恰就是这一理念的重要体现。
18、了解施工单位的组织管理系统，各部门的职能和相互关系，了解施工项目经理部的组成，了解各级技术人员的职责与业务范围;
19、模板的拆除应严格按规范要求，并在砼施工时，留置试块，标准养护，作为拆模的依据。砼若未达到强度要求，不得提前拆模。
20、曾经有人问我土木做的都是又脏又累且最辛苦的活，为什么还要选择土木工程，我的回答是我敬畏那种能将幻想转化为现实的力量。而在我短短的三个月试用期内，我就亲眼见证了这种力量：一个小山丘在挖掘机、运土车及各种机械的协同工作下仅几天时间就变成了一片非常平整的场地。这让身为土木人的我燃起了深深的自豪感，迫不及待地想作为亲历者见证将几十万平米航站楼托起的磅礴力量。
五、土木工程日记20篇300字
1、认识实习是土木工程教学计划中一个实践性教学环节，其对本土学生建立正确的专业思想，树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。
2、了解工程的性质，规模，生产工艺过程，建筑构造与结构体系，地基与基础特点等，提出个人对设计图纸的见解。
3、作为一名共青团员，积极向党组织靠拢的入党积极分子，我深刻感受到前辈们在遇到桥梁建设中出现的艰难险阻时展现出来的大无畏精神和以团结精神为主体的爱国主义精神。我也感动于当时全体建设人员努力奋斗的模样，在60年后的今天，我们站在长江大桥上望向远方的长江奔腾入海，心中感慨万千。没有共产党就没有新中国，没有全国各族人民的团结努力，就没有我们现在快捷方便的南京长江大桥，对此，我们幸福并且感激着！
4、文字整理|土木工程学院团委宣传部
5、第三点就是要吃点苦，耐得住寂寞，学会与人相处。
6、模板安装前的基本工作：
7、此次我所实践的工地是民用住宅，对我并不完全陌生。而本次实践从基础的开挖到屋面防水，从建筑结构到施工过程，都有和以往不同的认识。在跟随监理巡视工地的过程中，我大致了解了各部分的施工过程，如构造柱圈梁楼板的浇注，抹灰工程等，而在巡视中遇到的问题，也是我学习的机会。例如，在查看抹灰时，发现了表面有较多的砂眼，阴角阳角不平整等问题，这便要求施工人员注意水灰比或加强施工的工艺。从这些问题中，我便可以从起因以及解决方式中了解实际施工中的操作方式，这也弥补了自己在学校中学习的空白。
8、这次的实习活动为我提供了接触实际的机会，让我的知识不只是停留在书本和自己的主观想象中，而是真真切切地反映在具体的实物中，让自己得到了感观的直接认识，使得印象更为深刻，记忆更加牢固。更重要的是，通过本次实践，让我初步认识了一个工程运作的各部门的职能范围以及所需的专业知识，让我对自己的职业人士规划有了更清晰的认识，使自己的目标更为明确，让我更加有动力朝着自己的人生方向勇往直前！
9、④参加或熟悉施工预算的编制。
10、熟悉有关设计图纸，学习施工企业编制的施工组织设计或施工方案以及施工管理文件，掌握其实际实施情况。
11、通过为期一周的工地实践经历，我收获颇多，每一次次挑战自已，每一次次勇于尝试，都将成为未来生活的一笔笔宝贵的财富，不经历工地实习的风雨，怎么能见到背后收获成果的彩虹。
12、一个连阳光都见不得的人，会有什么作为呢？一个一遇到困难，就退缩的人更不会有什么作为。这次实习我的又一收获，就是自己的毅力，又得到了一定的锻炼，为将来更好的走上工作岗位，准备了一份适应力。
13、今天学院邀请来自中建新疆建工集团有限公司的赵后坛工程师，为我们讲解介绍专业工程师的较为可靠职责。同时我们连线了学院17级校友白铭玉学长，以及在中铁建工集团有限公司进行现场实习的18级李伟学长，他们结合亲身经历，为我们讲解工程施工的专业知识，带来他们的感悟和宝贵经验。
14、作为青年党员，我很荣幸被邀请为指挥部第二团支部的团员青年讲述中国改革开放时期的故事。说起来，改革开放的历程正如我现在做的工作一样，在前行的道路上有许多问题是无法预料，我们必须不断提升自身专业能力，不断在实践中创新，才能解决这些问题，打开新的局面。
15、编辑：土木工程学院大学生网络发展中心闫明霞
16、孔桩护壁采用钢筋混凝土护圈，每挖下一米九浇筑一段护圈。采用直径为6mm的钢筋作骨架。修筑钢筋砼井圈护壁应保障：护壁的厚度、配筋、砼强度符合设计要求；上下节护壁的搭接长度不得小于50mm；每节护壁在当日施工完毕；护壁模板在24h后拆除；发现护壁有蜂窝、漏水现象时，应及时补强以防造成事故。挖至设计标高时，孔底不应积水，孔后应清理好护壁上的淤泥和孔底残渣、积水，然后进行隐蔽工程验收。验收合格后，应立即封底和灌注桩身砼。
17、尽管我们没有学习到很多专业知识，但是我们在实习讲解介绍完毕之后，也积极提出了在听讲过程中发现的疑问，工程师、老师们和学长们都倾尽所能耐心解释。
18、(精华)土木类实习报告汇编5篇
19、这座桥建在村里，在考察期间，我也更加明白土木行业意味着什么。突然想起之前黄书记给我们讲开学一课时说，研究生要用科技报国。这样想，我们土木人大概就在用最简单但又最有力的方式来建设祖国。
20、模板应图刷脱模剂。还有好多注意事项，我在这就不列举了。
